Αρχική και στυλ

Ρολά στο γκαράζ - προστασία για το αυτοκίνητο και άνεση για τον ιδιοκτήτη (22 φωτογραφίες)

Pin
Send
Share
Send
Send


Οι πύλες πτέρυγας εξακολουθούν να απαιτούνται για διακόσμηση πτερυγίων ή για περιφράξεις προαστιακών περιοχών με περιφράξεις, αλλά καθίστανται αργά την τελευταία μέρα για την τοποθέτηση γκαράζ, επειδή η ανάγκη να υπάρχει ένας κενός χώρος για την κίνηση των βαλβίδων γίνεται μια αδικαιολόγητη πολυτέλεια. Τα σύγχρονα ρολά των πόρτων γκαράζ δεν καταλαμβάνουν καθόλου χώρο.

Αυτά τα μοντέλα έλαβαν το όνομά τους από τη σύνδεση δύο λέξεων: Αγγλικά ρολά (roll) και ρωσικά ρολά. Ο σχεδιασμός είναι ένας συμπαγής καμβάς (σε αντίθεση με τα περσίδες), που τυλίγεται σε ρολό, τοποθετημένο σε ειδική θήκη. Τα στοιχεία του συστήματος είναι τα εξής: κιγκλιδωτά, καμβά ελασμάτων, οδηγοί, διατάξεις κλειδώματος (κλειδί / κλειδαριά, λαβή, πίνακας ελέγχου).

Για την κατασκευή των ελασμάτων χρησιμοποιούνται δύο τύποι μετάλλου: αλουμινίου και χάλυβα.



Αλουμίνιο - είναι ανθεκτικό, ελαφρύ, αξιόπιστο, προσιτό κόστος. Βολικό και εύκολο στη χρήση λόγω χαμηλού βάρους. Η αντοχή του υλικού λόγω αντοχής στη διάβρωση.

Ο χάλυβας χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία, αντοχή (το υλικό είναι δύσκολο να καταστραφεί ή να χυθεί). Οι λαμαρίνες χάλυβα κοστίζουν ακριβότερα από το αλουμίνιο, αλλά αν έχετε ένα ακριβό αυτοκίνητο, δεν πρέπει να χάνετε χρόνο σε μικροδουλειές.



Τα πλεονεκτήματα των ρολών περιλαμβάνουν:

  • εξοικονόμηση χώρου - πρακτικά δεν καταλαμβάνουν χώρο, σε αντίθεση με άλλους τύπους πόρτων γκαράζ?
  • ιδανική για γκαράζ με χαμηλά ταβάνια.
  • κατά την εγκατάσταση των προφίλ εξαερισμού παρέχεται επιπλέον ανταλλαγή αέρα.
  • αξιοπιστία - τέτοια μοντέλα μειώνουν σημαντικά τις πιθανότητες ληστών για ασφαλές σπάσιμο.
  • εγκατάσταση αισθητήρα κίνησης ή ευαίσθητο σύστημα άκρων, το οποίο εξαλείφει τη δυνατότητα τραυματισμού όταν ο ιστός είναι χαμηλωμένος. Στην περίπτωση επαφής του κατώτερου ελάσματος ενός εμποδίου (αυτοκίνητο, άτομο), η κίνηση του κυλίνδρου σταματά και στη συνέχεια τα ρολά ξεκινούν να κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση.
  • εξαιρετική αντοχή των λεπίδων των φύλλων σε σοβαρές επιβαρύνσεις από τον άνεμο και δυσμενείς καιρικές συνθήκες (βροχή, χιόνι, υπεριώδες).
  • εύκολη φροντίδα - οι επικαλύψεις καθαρίζονται εύκολα ή καθαρίζονται με οποιοδήποτε απορρυπαντικό.
  • ποικιλία και διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για συστήματα ·
  • Πολλές επιλογές για χρωματισμό ελάσματος αλουμινίου σάς επιτρέπουν να επιλέξετε μια σκιά για τον καμβά που θα ταιριάζει απόλυτα στην πρόσοψη του κτιρίου.



Τα μειονεκτήματα των σχεδίων είναι:

  • τα ρολά στο γκαράζ δεν αντικαθιστούν εντελώς την πόρτα - ο εξωτερικός αέρας κυκλοφορεί ελεύθερα.
  • Μερικές φορές παγώνουν οι μηχανισμοί παγώματος και μηχανισμών κίνησης. Είναι δυνατό να εξαλειφθούν οι δυσλειτουργίες με ελαφρά χτυπήματα κατά μήκος των οδηγών (για να πέσουν τα κομμάτια του πάγου). Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε προστατευτικό κάλυμμα πάνω από το άνοιγμα του γκαράζ.
  • υψηλό κόστος.

Το μέγεθος του καμβά καθορίζεται από τις παραμέτρους του ανοίγματος του γκαράζ. Οι κατασκευαστές διαθέτουν λάμπες μέγιστου πλάτους 7 μ. Τα γκαράζ έχουν ύψος 2 έως 4 μ. Για ένα κουτί στο επάνω μέρος του ανοίγματος απαιτείται το ύψος 30-40 εκ. (Το μέγεθος της θήκης εξαρτάται από το μήκος του καμβά). Για να εγκαταστήσετε τους οδηγούς στις πλευρές του ανοίγματος, θα πρέπει να παρέχονται λωρίδες με πλάτος περίπου 10 cm.




Η εγκατάσταση των ρολών πραγματοποιείται με τους εξής τρόπους:

  • τιμολόγιο - το πιο κοινό. Χρησιμοποιείται για τοποθέτηση σε γκαράζ, μακρά κατασκευή και χωρίς ανακαίνιση. Στην περίπτωση αυτή, το κιβώτιο τοποθετείται στον τοίχο πάνω από το άνοιγμα από το εξωτερικό ή το εσωτερικό.
  • ενσωματωμένο - το κουτί τοποθετείται στο άνοιγμα και το σχέδιο δεν ξεχωρίζει στην πρόσοψη του κτιρίου.




Πώς να εγκαταστήσετε ένα ρολό το κάνετε μόνοι σας

Πριν από την εγκατάσταση, πρέπει να ελέγξετε τη γεωμετρία του ανοίγματος. Για να γίνει αυτό, μετρήστε τη διαγώνιο - επιτρέπεται μέγιστη διαφορά 5 mm. Είναι επίσης σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι οι πλευρικές κλίσεις είναι κάθετες και ότι η κορυφή είναι σαφώς οριζόντια (οι αποκλίσεις μεγαλύτερες από 5 mm θεωρούνται σημαντικές). Οι πλαγιές πρέπει να είναι ομαλές, χωρίς τσιπ.



Για την εγκατάσταση, θα χρειαστείτε εργαλεία: τρυπάνι / σφύρα τρυπάνι με ένα σύνολο τρυπανιών, μέτρο ταινιών, επίπεδο κατασκευής, κατσαβίδι, σφυρί.

Βήματα εγκατάστασης

  1. Και οι δύο οδηγοί τοποθετούνται σε μια οριζόντια επιφάνεια και τρύπες για την τοποθέτηση τρυπιούνται μέσα τους. Πρέπει να τρυπήσετε και τα δύο μέρη ταυτόχρονα για να διατηρήσετε συμμετρία. Και από τις κατώτερες και τις ανώτερες άκρες, είναι απαραίτητο να υποχωρήσουμε κατά 15 εκ. Για κάθε οδηγό θα υπάρχουν αρκετές τέσσερις τρύπες. Κατ 'αρχάς, και στα δύο τοιχώματα του οδηγού, γίνονται οπές για τις βίδες και στη συνέχεια μόνο μπροστά - μια τρύπα τρυπιέται για το διακοσμητικό καπάκι / καπάκι.
  2. Και οι δύο οδηγοί είναι προσαρτημένοι στο κουτί και ολόκληρη η δομή είναι προσαρτημένη στο άνοιγμα της πύλης. Με τη βοήθεια του επιπέδου κατασκευής ελέγχονται η κατακόρυφη τοποθέτηση των οδηγών και η οριζόντια θέση του κιβωτίου.
  3. Μέσω των προηγουμένως τρυπημένων στις οπές οδηγών, ο σχεδιασμός βιδώνεται στον τοίχο με βίδες. Με τον ίδιο τρόπο, το σώμα του κιβωτίου στερεώνεται στην αριστερή και δεξιά πλευρά. Μια οπή τρυπιέται στο τέλος της θήκης για να βγει το καλώδιο από τη συσκευή τηλεχειρισμού.
  4. Οι δακτύλιοι περιτύλιξης υφασμάτων κυλίνδρου κατανέμονται ομοιόμορφα πάνω στον άξονα, το ύφασμα τυλίγεται απαλά μέσα από τον άξονα στους οδηγούς (πρέπει να ξεκινήσετε από την κάτω μπάρα). Τα ελατήρια έλξεως τοποθετούνται στην άνω άκρη του ιστού και κατανέμονται ομοιόμορφα επί του ιστού. Οι άκρες όλων των ελατηρίων είναι στερεωμένες σε ειδικές οπές / οπές στον άξονα.
  5. Καθοδηγούμενη από τις οδηγίες για τη σύνδεση του τηλεχειριστηρίου, συνδέστε τη μονάδα στη μονάδα.
  6. Όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, οι τελικές θέσεις του ιστού ρυθμίζονται. Η κατώτερη θέση καθορίζεται αγγίζοντας τον κύλινδρο με το δάπεδο και στην επάνω θέση είναι επιθυμητό να αφήσετε ενάμιση λωρίδα από λινό.

Για την εγκατάσταση προσφέρονται ρολά από γκαραζόπορτες με χειροκίνητο έλεγχο ή αυτόματη. Όταν επιλέγετε ένα σύστημα, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι οι χειροκίνητες κατασκευές είναι φθηνές, αλλά είναι πιο δύσκολες στο χειρισμό και οι αυτόματες πύλες γκαράζ είναι ευκολότερες στη λειτουργία τους (ειδικά αν υπάρχει απομακρυσμένη συσκευή), αλλά είναι ακριβότερες.

Στο χειροκίνητο έλεγχο, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθοι μηχανισμοί: ζώνη, σχοινί, αδρανειακό ελατήριο. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα των χειροκίνητων συστημάτων - η ανεξαρτησία της εργασίας από τον ηλεκτρισμό. Η πιο δημοφιλής είναι η εκδοχή ελατηρίου-αδρανείας της συσκευής: για να χαμηλώσετε τη λεπίδα, αρκεί να τραβήξετε τα ρολά κάτω από τις λαβές.




Συστάσεις για το ρολό

Πολλά μοντέλα θυρών υποδηλώνουν την ύπαρξη διαφορετικών τεχνικών χαρακτηριστικών, οπότε κατά την αγορά ενός προϊόντος πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

  • Υπάρχουν τρεις τύποι κουτιών: στρογγυλά και ημικυκλικά τοποθετημένα στον τοίχο πάνω από το άνοιγμα και ορθογώνια - μέσα στο άνοιγμα. Και το κόστος των τελευταίων είναι κάπως μικρότερο.
  • Το γεμάτο με αφρό προφίλ δεν επιτρέπει να διατηρείται αρκετά ζεστό στο γκαράζ, αλλά έχει κάποιες μονωτικές ιδιότητες.
  • όσο ευρύτερη είναι το άνοιγμα του γκαράζ, τόσο λιγότερη θα είναι η αντίσταση του καμβά για τα φορτία ανέμου.
  • Τα συστήματα κλειδώματος είναι: κλειδαριές στην κάτω ράβδο (η φθηνότερη και ευκολότερη επιλογή), μπλοκάρισμα άνω κοχλία (εγκατεστημένο στο κουτί), χειροκίνητες βαλβίδες πλευρικής πόρτας, αυτόματο διακόπτη κλειδώματος πλήκτρων.

Εάν υπάρχουν αμφιβολίες ως προς την επιλογή του μοντέλου και την εγκατάσταση του σχεδίου, μπορείτε να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία που θα εκτιμήσει την ποιότητα των τοίχων του γκαράζ, το μέγεθος του ανοίγματος και θα λάβει υπόψη τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη. Είναι πολύ δυνατό να επιλέξετε και να τοποθετήσετε τα ρολά με τα χέρια σας - αρκεί να ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή.




Pin
Send
Share
Send
Send